英飞凌 作为全球功率系统和物联网领域的半导体领导者，英飞凌在2024财年受行业整体影响，承受了一定的压力。其全年营收约为150亿欧元，低于2023财年的163亿欧元，高于2022财年的142亿欧元。但汽车电子业务表现亮眼，2024财年营收达到84.2亿欧元，在公司总营收中的占比达到56%。汽车电子依旧是其最大业务板块。同时其在全球车用半导体的市场份额连续五年位列全球第一。 2024年，英飞凌在全球汽车电子市场中所占据的份额为13.5%，位居全球第一，领先第二名3个百分点（全球市场规模为684亿美元）。此外英飞凌在功率半导体和微控制器领域的市场份额也均位居全球第一。其中，在全球功率分立器件和模块市场的份额为17.7%（全球市场规模为323亿美元），在全球微控制器（MCU）市场的份额为21.3%（全球市场规模为224亿美元）。 英飞凌汽车电子业务的持续增长离不开中国市场的推动，2024年英飞凌以13.9%的市场份额位居中国汽车电子市场第一。这一成绩取得的背后离不开英飞凌长期以来持续、坚定地深耕中国市场。2025年6月11日，在英飞凌进入中国30年之际，英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟携包括英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技汽车业务大中华区负责人曹彦飞在内的多位高管，正式发布“在中国，为中国”本土化战略，继续推进本土化布局。 英飞凌高管团队，来源：英飞凌 据介绍，英飞凌在运营优化、技术创新、生产制造和生态共建等方面均已完成本土化布局，真正做到了扎根本土，持续为客户增加价值。 本土化布局不是一个产品，而是完整的系统 潘大伟表示，英飞凌本土化战略从四个方面来展开，分别是本土化创新、本土化生产、本土化运营和本土化生态。 英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟，来源：英飞凌 在本土化创新方面，开发符合客户和市场需求的定制化产品，提供灵活丰富的产品组合，为电动汽车、可再生能源等高价值领域提供创新的解决方案。 在本土化运营方面，培养本土人才、优化本土物流服务和客户服务。升级中国物流中心，提升本土供应链智能化运营效率。 在本土化生产方面，扩大MCUs、MOSFETs等产品的本地化生产制造，拓展本土生产的汽车产品组合，并加强与本地代工合作伙伴及后道生产制造伙伴的合作，同时充分利用好无锡的后道工厂。 在本土化生态方面，丰富多元融合的本土创新应用平台，壮大以客户为中心的生态体系，同时积极践行企业社会责任。 “在中国、为中国”本土化战略是英飞凌基于过去30年在中国市场的发展，为了继往开来持续深入推进在国内市场的整体业务布局，而推出的系统规划。今年，恰逢英飞凌进入中国市场三十周年。通过30年的深耕，英飞凌在中国拥有超过3000名员工，10个业务运营点，7个研发&应用支持点，1个制造基地（英飞凌无锡工厂），1个物流中心（位于上海浦东自贸区），超过260个生态伙伴，超过58个制造伙伴以及29个创新应用平台。2024财年，英飞凌大中华区区营收份额占比达34%，是英飞凌在全球最重要也是最具活力的区域市场之一。 包括“汽车业务”、“工业与基础设施业务”、“消费、计算与通讯业务”在内的英飞凌三大核心业务，将全面落实公司“在中国、为中国”本土化战略，积极支持和推动英飞凌在华的本土化深耕与实践，并在其中发挥重要作用。
