• 求助热线
  • 信息中心
  • 校园栏目
  • 校园杂谈
  • 活力青春
  • 站务大厅
中国人民大学论坛 >> 资料共享 左侧栏√
资料共享 本版在线:21  帖子数:2870 版主:
发表帖子
全部
主题 回复/人气 作者 更新时间
搭载NT2平台电驱动系统的全新ES8,降价和增配一起安排 0/728 没有小惊喜 2023/9/26
蔚来NT2平台的车型,“5566”上的电驱动系统有多强 0/731 没有小惊喜 2023/9/26
蔚来ET5旅行版上的电驱动系统带来了哪些亮点? 0/751 没有小惊喜 2023/9/26
基于NT2平台电驱打造全新ES6,有望让蔚来下半年实现月销量破2万 ? 0/744 没有小惊喜 2023/9/26
为何说XPT的EDS电驱动系统,在技术上具有前瞻性? 0/746 没有小惊喜 2023/9/26
电池电驱换电全面发力,蔚来全栈自研实力已经凸显 0/934 没有小惊喜 2023/9/26
全新ES8降价增配:体现了蔚来“全栈自研”的品牌自信 0/940 没有小惊喜 2023/9/26
蔚来为何自研电驱?坚持双电机四驱? 0/898 没有小惊喜 2023/9/26
三电技术自研成效显著,蔚来6月交付新车10707台,环比增长74% 0/910 没有小惊喜 2023/9/26
充换电服务与自研三电自研齐头并进,蔚来宣布推出Power Journeys 0/1670 没有小惊喜 2023/9/26
巩固三电自研优势,蔚来申报1000公里车型,采用半固态电池 0/1703 没有小惊喜 2023/9/26
蔚来公布4月交付数据,NT2平台车型成为主力后表现亮眼 0/1645 没有小惊喜 2023/9/26
全新ES6 BaaS方案购车起售价低于30万元,NT2平台规模优势已经显现 0/1655 没有小惊喜 2023/9/26
搭载NT2平台电驱动系统的全新ES6,要向“蔚一万”说不! 0/1668 没有小惊喜 2023/9/26
新款ES6、23款ET7亮相上海车展,均搭载NT2平台电驱动系统 0/1962 没有小惊喜 2023/9/26
“清仓大降价”背景下,蔚来ET5为何能做到不妥协? 0/2522 没有小惊喜 2023/9/26
蔚来ET5猎装版真的要来了!搭载NT2平台电驱动系统 0/2501 没有小惊喜 2023/9/26
换电站网络布局欧洲,蔚来正在建立全球“护城河” 0/2502 没有小惊喜 2023/9/26
蔚来公布2022年财报,NT2平台市场切换后营收创新高 0/2445 没有小惊喜 2023/9/26
蔚来财报巨亏引发争议,但本质是长期主义的投资 0/2399 没有小惊喜 2023/9/26
帮助文档 举报投诉 隐私条款 认证会员 联系我们
© 2012-2021 www.rucbbs.cn Processed in 0.11 second(s)