• 求助热线
  • 信息中心
  • 校园栏目
  • 校园杂谈
  • 活力青春
  • 站务大厅
中国人民大学论坛 >> 资料共享 >> 浏览帖子 左侧栏√
换电站网络布局欧洲,蔚来正在建立全球“护城河”
浏览:2841  回复:0
没有小惊喜 2023/4/18 2:47:49 编辑 1 楼

  日前,丹麦首座换电站于斯劳厄尔瑟正式上线。据悉,斯劳厄尔瑟位于丹麦西兰岛西部,距哥本哈根西南约100公里,该换电站位于E20高速公路旁,地处欧洲五国的中心位置,为欧洲用户往返瑞典、挪威和德国、荷兰提供了便利。截至日前,蔚来在欧洲累计布局12座换电站,6座超充站、18根超充桩,接入388,000+根第三方充电桩。
  
  
  
  而在全球范围内,蔚来已累计布局101家蔚来中心(海外2家)、296家蔚来空间(海外6家)、292家蔚来服务中心(海外37家)、50家蔚来交付中心、3家蔚来二手车体验店、1,332座换电站(海外12座)、1,261座超充站(海外6座)、6,385根超充桩、7,558根目的地充电站、接入1,048,000+根第三方充电桩。
  
  
  
  值得一提的是,2023年蔚来将在国内新增1,000座换电站,其中包括约400座高速换电站(建设在高速服务区或入出口附近)、600座城市换电站(主要面向有一定蔚来用户,但没有换电站的三四线城市和县城)。目前,蔚来已经在官方APP与小程序上开启了换电站心愿计划,有换电站建设需求的用户可以提交心愿。此外,蔚来也在积极寻找有充换电资源的用户进行合作。
  
  
  
  与充换电网络布局齐头并进的是,蔚来在技术研发方面持续进行的巨额投入,用来稳固其蔚来驱动科技在新能源汽车核心三电技术的地位。目前,蔚来是为数不多在量产车型上,采用碳化硅电机的车企,而蔚来驱动科技也是全球为数不多,能实现高性能、小体积设计、研发、制造和量产的厂商。根据蔚来3月1日公布的财报,2022年蔚来总研发支出108.4亿元,研发营收占比高达22%,遥遥领先其他造车新势力。作为对比,2022年特斯拉的研发营收占比仅为3.8%。
  
  
  
  巨额的技术研发投入,是蔚来能在纯电高端市场取得难以撼动地位的重要原因。中汽中心的数据显示,2022年1月蔚来在整个高端汽车市场表现出了强悍的实力。ET5上险量为6,777台,超越宝马3系的6,495台,与奔驰C级7,173台也较为接近。品牌整体上险量也超过了雷克萨斯和沃尔沃两大传统豪华品牌,在所有豪华品牌中排名第四。
  
  
  
  更进一步说,蔚来是通过从NT1平台到NT2的市场切合,实现了高端市场销量的亮眼表现。2022年12月,蔚来交付新车15,815台,NT2平台三款车型占当月总交付数的83%;2023年1月,蔚来交付新车8,506台,NT2平台三款车型占当月总交付数的85.6%;2022年2月,蔚来交付新车12,157台,官方并未公布NT2平台三款新车交付数据,但业界猜测已经突破90%。
  
  综合来看,一面通过充换电网络布局解决纯电车的补能痛点,一面通过自研三电技术确保产品能实现稳步迭代,是蔚来能站稳高端市场最核心的两点。
表情

帮助文档 举报投诉 隐私条款 认证会员 联系我们
© 2012-2021 www.rucbbs.cn Processed in 0.11 second(s)